Materiale introduktion
16MnCr5 legeret stål, et lavlegeret stål af høj kvalitet, der stammer fra Tyskland, er kendt som repræsentanten for højtydende gearstål. I Kina kaldes det ofte 16CrMnH (ifølge GB/T 5216-2004 standard). Dette materiale har indtaget en plads inden for high-endgearstøbningerfremstilling på grund af dens fremragende karbureringsevne, fremragende hærdeevne og gode bearbejdelighed. Efter karburering og bratkølingsbehandling er overfladehårdheden på 16MnCr5smedegods i legeret ståler væsentligt forbedret, og slidstyrken er væsentligt forbedret. Det er et ideelt valg til fremstilling af dele, der bærer tunge belastninger og hyppig friktion.
Kemisk sammensætning og mikrostruktur
Den kemiske sammensætning af 16MnCr5 legeret stål er blevet nøje proportioneret for at sikre dets fremragende mekaniske egenskaber:
C: 0,14%~0,19%, hvilket giver den nødvendige styrke og hårdhed til stål.
Si: ≤0,40%, hjælper med at forbedre stålets termiske stabilitet og oxidationsbestandighed.
Mn: 1,00%~1,30%, forbedrer stålets hærdbarhed og sejhed.
Cr: 0,80% ~ 1,10%, forbedrer stålets korrosionsbestandighed og slidstyrke markant.
S: ≤0,035%, kontrollerer stålets termiske skørhed.
P: ≤0,035%, forbedrer stålets styrke og modstandsdygtighed over for atmosfærisk korrosion.
Mekaniske egenskaber
16MnCr5 legeret stål har fremragende mekaniske egenskaber og kan opfylde kravene til strenge industrielle applikationer:
Trækstyrke (MPa): 880-1180, hvilket sikrer stabiliteten af dele, når de udsættes for store trækkræfter.
Betinget flydespænding (MPa): sædvanligvis omkring 635 (den specifikke værdi kan variere afhængigt af varmebehandlingsprocessen), hvilket sikrer materialets bæreevne, før det giver efter.
Forlængelse (%): 9, hvilket indikerer, at materialet har god plasticitet og ikke er let at knække, når det udsættes for kraft.
Sektionsreduktion (%): 57 (eller 35, afhængig af testbetingelser og prøvestørrelse), hvilket afspejler materialets energiabsorptionskapacitet før brud.
Slagsejhedsværdi (J/cm²): 34, hvilket beviser materialets sejhed, når det udsættes for stød.
Hårdhed: ≤297 HB, hvilket giver et godt grundlag for efterfølgende karburerings- og bratkølingsbehandling.
Karakter: | 16MnCr5 |
Antal: | 1,7131 |
Klassifikation: | Legeret specialstål |
Standard: | EN 10084: 2008 kassehærdende stål. Tekniske leveringsbetingelser |
EN 10132-2: 2000 Koldvalset smalt stålbånd til varmebehandling. Tekniske leveringsbetingelser. Kassehærdende stål | |
EN 10263-3: 2001 Stålstang, -stænger og -wire til kold- og koldekstrudering. Tekniske leveringsbetingelser for kassehærdende stål | |
EN 10297-1: 2003 Sømløse cirkulære stålrør til mekaniske og generelle tekniske formål. Ulegerede og legerede stålrør. Tekniske leveringsbetingelser |
Anvendelse
Bilindustrien: Som kernekomponenter i automobiltransmissionssystemer, såsom gear, snekke og tætningsbøsninger, sikrer de en jævn og effektiv køretøjstransmission.
Maskinfremstilling: I forskellige typer mekanisk udstyr, som vigtige transmissionskomponenter, såsom gear og snekkehjul, forbedrer de udstyrets driftsnøjagtighed og pålidelighed.
Rumfart: Inden for rumfart bruges 16MnCr5-legeret stål til fremstilling af højpræcisions- og højbelastningstransmissionskomponenter for at sikre flyets sikkerhedsydelse.
Vindkraftproduktion: I vindmøller,16MnCr5 solgear i legeret stålbruges til nøgletransmissionskomponenter såsom gearkasser for at forbedre energiproduktionseffektiviteten og udstyrets levetid.
Landbrugsmaskiner: I tunge ingeniørmaskiner såsom gravemaskiner og kraner, som kernekomponenter i transmissionssystemet, forbedrer de udstyrets bæreevne og stabilitet.