16MnCr5 legeret stål er et meget brugt lavt kulstofindholdlegeret stål, som er særdeles velegnet til fremstilling af skaft oggear delepå grund af sin fremragende styrke og slidstyrke. Materialet kan hærdes på overfladen gennem karbureringsbehandling, samtidig med at god sejhed bibeholdes indvendigt, hvilket er velegnet til høj belastning og lange arbejdsmiljøer.
Kemisk sammensætning
Den kemiske sammensætning af 16MnCr5 legeret stål har lavt kulstof og højt indhold af mangan og krom. Dette legeringsdesign gør det muligt for stålet at opnå en meget høj overfladehårdhed efter karburering, samtidig med at kernens sejhed bevares. Dens typiske kemiske sammensætning er som følger:
Kulstof (C): 0,14 %-0,19 %
Silicium (Si): ≤ 0,40 %
Mangan (Mn): 1,00 %-1,30 %
Chrom (Cr): 0,80 %-1,10 %
Svovl (S): ≤ 0,035 %
Fosfor (P): ≤ 0,035 %
Mekaniske egenskaber
Efter karburering og varmebehandling viser 16MnCr5 legeret stål ekstremt fremragende mekaniske egenskaber, især for højspændingsdele såsom gear. Følgende er typiske mekaniske egenskaber:
Trækstyrke: 900-1200 MPa
Flydespænding: ≥ 650 MPa
Forlængelse: 8%-12%
Slagsejhed: ≥ 35 J (ved 20°C)
Hårdhed: Overfladehårdheden kan nå 58-62 HRC efter karburering og bratkøling
Tilsvarende stålkvaliteter 16MnCr5 (1,7131)
EU | USA | Tyskland | Frankrig | England | Italien | Spanien |
EN | AISI | DIN,WNr | AFNOR | BS | UNI | UNE |
16MnCr5 | SAE5115 | 16MnCr5 | 16MC5 | 527M17 | 16MnCr5 | 16MnCr5 |
590M17 | ||||||
Kina | Sverige | Polen | Tjekkiet | Rusland | Inter | |
GB | SS | PN | CSN | GOST | ISO | |
15 CrMn | 2127 | 15HG | 14220 | 18KHG | 16MnCr5 | |
16MnCr | ||||||
20CrMnTi |
Anvendelse af gear
Bilindustrien:Inden for bilfremstilling bruges 16MnCr5-legerede stålgear ofte i nøglekomponenter som gearkasser, drivaksler og differentialer. Disse komponenter skal opretholde god slidstyrke og stabilitet under høj belastning og langvarig drift. Den høje overfladehårdhed på 16MnCr5 efter karbureringsbehandling sikrer den langsigtede levetid og pålidelighed af bilgear.
Entreprenørmaskiner:16MnCr5 legeret stålmaterialer er meget udbredt til fremstilling af gear til bygge- og minemaskiner. Dette udstyr fungerer normalt i barske miljøer, hvilket kræver, at gear har høj styrke og høj slidstyrke, samtidig med at det er i stand til at modstå stødbelastninger. Gear af 16MnCr5 legeret stål sikrer effektiv drift af udstyr under barske arbejdsforhold gennem deres fremragende hårdhed og sejhed.
Industrielt udstyr:16MnCr5-legeret stålgear er også meget udbredt i forskelligt industrielt udstyr såsom reduktionsgear, transmissioner og pumper. Især i miljøet med kontinuerligt arbejde og tung belastningsoverførsel viser 16MnCr5 legeret stål smedet gear god holdbarhed og træthedsbestandighed og er velegnet til langvarigt højintensivt arbejde.
Vindkraft og energifelter:16MnCr5-legeret stålgear er også meget brugt i vindkraftproduktionsudstyr. Vindmøllegearkasser kræver høj styrke og lang levetid, og 16MnCr5 legeret stål har efter karburering et overfladelag med høj hårdhed og en sej kernestruktur, som er velegnet til at klare komplekse belastningsforhold.